《哈佛最熱門的價值策略課》心得

這本書的書名為《哈佛最熱門的價值策略課: 卓越企業如何為顧客、員工、供應商創造高價值?》。

這本書建立了「價值桿」這個非常有意思的模型,可以用來評估一家公司的競爭力。

價值桿模型:簡潔明瞭的架構

這本書大量使用「價值桿」,這根桿子基本上由四個標準組成:

  • 願付價格(WTP)
  • 售價
  • 願售價格(WTS)
  • 成本

大概是長這個樣子的:

「願付價格」是顧客的觀點,指的是顧客願意為這產品支付的價格,只要它高於「價格」,那麼生意就可以成交。

白話來說,如果顧客願意為你的產品支付 100 美元,但你的商品只賣 90 美元,那他就會掏錢買;反之,顧客只願意付 100 美元,但你商品卻賣 110 美元(高於 WTP),那麼生意就不會成。

「成本」與「願售價格」也是一樣的意思,不過 WTS 反應的是員工與供應商的觀點。

「願售價格」是員工或供應商願意賣給你的價格,必須要低於你的成本,才會成交。

換句話說,如果供應商要用 80 元賣給你,你的成本就是 90 元;如果你的成本是 90 元,但供應商卻要賣你 100 元,那這生意就不會成。

「WTP」>「價格」>「成本」>「WTS」的順序只要不變,代表顧客願意付的價格比你的售價高,同時供應商給你的價格又比你的成本低,這就是一個可行的生意。

如果要利益最大化,價格要盡可能貼近 WTP,不過 WTP 並不取決於你(而是取決於顧客),同時成本要盡可能貼近 WTS,但這也不取決於你,而是取決於供應商。

WTP 和 WTS 中間的差距,就是企業創造的價值

顧客願意付給你的價格 與 供應商(員工)願意賣給你的價格,就是你企業的價值。

也就是說,你要盡可能提高顧客願意支付的價格,同時也要盡可能降低供應商賣給你的價格,企業才能獲利。

  • 降低 WTS 的方法:換言之,就是提高公司的吸引力,讓員工更願意在公司工作。

不要專注於思考獲利,專注於思考價值(WTP),獲利自然而來。

在作公司決策的時候,要思考這項策略是否有益於提高 WTP 或降低 WTS,如果無助於 WTP/WTS 的改變,就不值得採用。

這邊可以看出這個模型的細節:

那怕價值很高,如果價格也很高,顧客滿意度就不會太高。(但公司利潤很高)

就算 WTS 很低,但如果也因此把成本壓得很低,那員工滿意度就不會高。(但公司利潤很高)

如果要提高 WTP,代表打造更好的產品,那很有可能會同時把成本拉高,因此公司為了維持一樣的利潤,只好把售價也拉高,因此客戶滿意度就不會改變。

通常 WTS/WTP 會彼此關聯。

怎麼提高顧客願意付的價格?(WTP)

這有點像廢話,但又值得思考。

提高 WTP 的方法包括:創造差異化,創造更高價值。這可能是產品效用、引起的愉快、賦予的地位、樂趣、社會性考量等等。

專注於價格,代表專注於銷售量,專注於 WTP 則是聚焦於顧客為你帶來的喝采。

品牌提高 WTP 的方式,可以分為:賦予地位、降低不確定性、形成品味。

聚焦於 WTP 的公司會有長期效益,因為會產生「擇客效應」,會吸引到特定特別喜愛你產品的顧客。

專注於銷售量的心態可能會讓你忽略了怎麼提高 WTP;在價值桿上所有的變數都互相關聯,像是 Apple 的 WTP 非常高,但它是透過提高成本來提高 WTP 的。但也別只考慮 WTP,因為促成策略性成功的是顧客愉悅度,而非單單是 WTP。

就算是中等水準的產品,也可以透過非凡方式取悅顧客,獲得巨大成功,像是 TOYOTA Corola 就是一個例子。

另外,有些「近在咫尺的顧客」也值得留意,這些是價值桿上在 WTP 略低於售價的顧客,可以思考如何提高他們的 WTP?或是降低售價?

為員工創造價值:如何降低 WTS?

WTS 是員工或供應商願意售出自己勞力(產品)的最低願售價,因此要低於公司成本,公司才會向他們購買。

工作者從工作中獲得的快樂與價值,是薪資與 WTS 之間的差距;如果員工完全沒有收入以外的快樂,那麼 WTS 就是薪資。簡單來說,WTS 就是一位員工願意做這份工作的最低薪酬。

如果單純是加薪,那麼公司成本也會隨之提高,降低公司利潤:因此要想辦法增加公司的吸引力,為員工創造價值。

所以怎麼降低 WTS?答案是:更好的工作環境(不只是硬體的環境,可能像是更彈性的工時也算)、提高工作帶來的樂趣、鼓勵員工、給予明確的目標和希望、透過制度降低工作的辛勞等等。

你公司對員工的吸引力,不單單只是薪酬方面的,而是員工滿意度(也就是薪資(成本)與 WTS 之間的差距。

一些產業的 WTP/WTS 分析

在《哈佛最熱門的價值策略課》這本書中,有大量的案例討論。

舉例來說,航空公司提供的服務差異化很低,像是長榮跟華航的 WTP 其實差不多,價格也差不多,所以顧客滿意度也差不多。

因為 WTP 的天花板固定住了,因此這兩家公司不得已只好在價格上競爭(畢竟價格越低、顧客滿意度越高),但同時如果成本相近,就會侵蝕公司利潤。

廉航的 WTP 低了一點(因為飛機跟服務差了一點),不過價格卻低很多,因此顧客滿意度就高了很多。(或者說,不見得比較低)如果成本低很多很多,那公司利潤也不一定比較低。

從這邊也可以反思:如果有一天你的公司不在了,誰會懷念你的公司?是忠誠的員工,還是顧客?如果無人懷念你的公司,很可能代表你的公司沒有甚麼差異性,那麼你的公司很難賺到大於資本成本的報酬。

如果公司先創造價值(增加 WTP、降低 WTS),再向客戶索取溢價和降低薪酬,員工和顧客會比較受益。

除了員工以外,幫助供應商降低成本,也會是降低 WTS 的做法。

在客製化汽車產業的 WTP 和 WTS 分別代表甚麼?

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